タイヤ 製品一覧 110ページ目

ミシュランパイロットスーパースポーツからの乗り換えです。 車両はC220dAMGパッケージです。2万キロ走りましたが山8分です。 【走行性能】 【グリップ性能】 限界まで使い切るにはサーキットに行くしかないかと・・・ ウェット性能はピカイチ、土砂降りの中高速ぶっ飛ばしても安心感は二重丸です。 【乗り心地】 PSSと比べて若干マイルドになりました（2.6bar）。 スポーツタイヤですがコンフォート寄りです。それでも硬いのは硬いです。 【静粛性】 PSSと比べて静かになりました。 スポーツタイヤにしてはいい方ではないでしょうか。 【総評】 スポーツタイヤですが日常使いできる、オールラウンダーなタイヤです。 メルセデスオーナーの方へ、MOにする必要性があるかは不明です。MOじゃなくてもディーラーは何も言いません。MOの方がサイドウォールがしっかりしている等の情報もありますが、正直不明です。好みで購入ください。 タイヤの摩耗限界が来ましたらまた書き込みします。 ※追記（2024/12） 3年/5万キロ経過し、まだ3分山ほど残っているのですが、外縁の毛羽立ち・めくれが生じ少し心もとない感じになりましたので、冬タイヤ交換を期にPS5に組み換えとしました。経年劣化はノイズが増えた程度です。

【はじめに】 　BMW 3シリーズ328iスポーツ(F30、2012年)の純正18インチホイール(8.0J)に履かせました。約33,000km走行した新車装着ランフラットタイヤ(コンチネンタルスポーツコンタクト、残り2分山)からの履き替えました。タイヤサイズ変更なし、225/45R18、非ランフラット、19年35週のドイツ製です。 　購入にあたって他にBSポテンザS007A、BSレグノGR-XIIおよびパイロットスポーツ4Sを候補にし、一番お安いパイロットスポーツ4にしました。段差を乗り越えたときの突き上げ感に不満がありましたのでランフラットタイヤは最初から候補外でした。 【走行性能】 　以前のタイヤは「ゴリゴリ」と曲がる感じでしたがパイロットスポーツ4は「ねっばー」とした感触。決して腰砕けでもグリップが弱いわけでもありません。 　ただステアリング中立からの切りはじめ応答が少しだけ鈍い気がします。それを除けばトレース性も良く、ハンドル切った分だけ曲がる感じで好印象です。直進安定性もOKです。 【乗り心地】 　上記のすり減ったランフラットタイヤとは比べるまでもありませんが、劇的に突き上げがマイルドになりました。 その後のダンピングもスパッと収まります。走行モードをエコプロやコンフォートではなくスポーツにした方がサスとの相性が良いように感じました。コンフォートだと突き上げもなく快適な乗り心地になります。とはいえスポーツモードでも決して悪くありません。 【グリップ性能】 　直進時に急な舵角を与えてもしっかり反応します。【走行性能】で書いた中立付近の鈍さが気になりません。不思議です。 　意図的に交差点を曲がるときにアクセルオフで急ハンドルしてみましたがスキール音しませんでした。FRらしくコーナー立ち上がりでしっかりトラクションをかけてやると気持ちよく曲がってくれます。なお降雨時はまだ経験なくわかりません。 　思いのほか良かったこととして停止直前のブレーキタッチが改善しました。以前は微速停止時の踏力に気をつかっていたんですが、このタイヤに変えてからコントロールしやすく柔らかく停まってくれます。なぜだろう？ 【静粛性】 　低周波ノイズがしますが、総じて音量は小さく十分に静かです。まだ皮むきが終わったばかりのまっさらなのでもう少し摩耗してから改めてレビューしたいと思います。 【総評】 　「意外と柔らかいな」という印象、コンフォート寄りのスポーツタイヤと感じました。それでいてグリップ性能も高く安心して飛ばせます。私的には当初の目的が達成され満足しています。ランフラットの乗り心地をイマイチと感じる方はぜひリプレース候補に挙げてはいかがでしょうか。 【その他】 　純正ホイールに嵌めると引っ張り気味になります。ショルダー部が若干落ちてる（なで肩）のと相まってかなり印象が変わります。7.5Jくらいがちょうどいいかな、です。 　あと真円度が高いのでしょうか、スムーズに転がります。工業製品としての精度が高いと思いました。 　ところで同じ225/45R18の非BMW認証グレードとどう違うんだろう？購入前ミシュランに問い合わせてみましたが「教えられない」とのことでした。 以上、ご参考になれば幸いです。

コンフォート系としては満足いく性能です。 1人から4人乗車、重量による変化はなし。 静かと言われるブリヂストン、ヨコハマと静粛性は同等以上。 舗装が荒れた路面での乗り心地の良さに驚く。 ウェットがｂですが、停止距離に不安はありません。ABSの介入が早いとも感じませんでした。ウェット路面での旋回は常識範囲の速度なら全く不安無く、旋回中のブレーキでもしっかりと減速から停止。 グリップ性能に★ ★ ★を付けたのは、急なレーンチェンジの時に切り始めの応答は良いけど戻す時にピタリと収まらずやや流れちゃうかなと感じました。

装着してまだ日が浅いのでなかなか難しいですが、感想を。 トヨタ ヴィッツGRスポーツGRに装着しました メーカー純正RE050、アドレナリンRE004、その後の使用になります。 スポーツマックスシリーズにはなりますが、ビューロVE304の後継モデルとなりサイレントコア(吸音スポンジ)内蔵となっております。 今までがスポーツタイヤばかりの為、グリップ性能は落ちてしまいますが、そこを差し引いても十分な取り回しと静粛性アップでかなりの満足度です。 高速道路走行はまだ未体験ですが、一般道でも分かる性能がありましたので高速道路も問題ないと思います

【走行性能】 悪路では普通のタイヤと全然違うのがわかります。 アスファルトでのカープで踏ん張りがやや低下、N-VANのノーマルホイールに履いていたダンロップの普通のタイヤの時の方が随分と極普通だったと実感します。 【乗り心地】 音の影響もあってかゴロゴロした感触がしますが、段差などを乗り越えた時のクッション性は良い気がします。 【グリップ性能】 一般道では出だしは少し良くなった様な･気がしますが、足回りが少し柔らかくなった感じがします。 悪路では、特に登りがガンガン進めて面白いです。 【静粛性】 覚悟はしていましたが、オートバックスで取り付けてもらって、ピットから出て走り出してすぐ、タイヤのロードノイズが上がったことに気づきました。 50キロぐらい出すとかなりうるさく感じ、体感上、普通のサマータイヤの3倍、冬にエブリイに履くブリヂストンのスタッドレスより2倍うるさいです。 以前、デリカD5に履いていたＴＯＹＯのオープンカントリー A/Tは結構静かでした。 当然エンジン音より大きく感じるし、アクセルをオフした時にかなり音が目立ちます。 オーディオのボリュームも上げないと聴こえにくい。 スタッドレスによくあるフォ〜ンという音より、ブォ〜ンという音です。 エブリイより静かだったのに、マジでうるさい車に変身しました。 ちなみに、車は3台持ちで、もう1台はスバルの乗用車です。 【総評】 パッと見てわかるモロにオフロードのルックスで、一般的なバン用タイヤより太く見え、インチアップ無しでもドレスアップの効果はあったかと。 デリカD5に乗っていた時にPIRELLIとTOYOのA/Tタイプを履きましたが、M/Tはそれよりゴツゴツした見た目です。 パターン的に、小石が挟まりにくそうです。 燃費も少し落ちましたが、見た目との引き換えですね。 タンク容量が小さく、元々燃費も良くないので遠出はキツそうです。 見た目がガラリと変わったので良しとします。

車はCクラスのステーションワゴンですが、ピレリのランフラットタイヤから買い換えました。ランフラットタイヤは乗り心地が硬めで、ロードノイズが気になるので、交換を機にノーマルのコンフォートタイヤのプライマシー４+に替えました。 シャーというロードノイズは大幅に減りました。それと転がり性能が上がり燃費は１０％程良くなりました。一方で、ブレーキ性能は大幅にアップしました。ハンドリングが軽くなったように感じます。 路面の状態をはっきりと伝えるため、安心して運転できますが、もう少し大らかでも良いように思います。おそらく国産の高級コンフォートタイヤとはこの点が違うのかと思います。 路面の凸凹による上下の動きは少し多めに感じます。ただ、とてもソフトな反応です。 安全性と運転の楽しさを求めているドライバーにはとても良いタイヤだと思います。 耐久性はこれからですが、ヨーロッパのメーカーのタイヤなので、耐久性も高いと期待しています。 耐久性については、マメな空気圧のチェックやワックスなどでの日ごろのメンテナンスも大事かなと思います。

オデッセイにプライマシー4から4＋に変更したレビューです 【走行性能】 直進安定性、濡れた路面でも安定しています。 4よりもフワフワ感がなくなったような気がします。 【乗り心地】 荒れた路面や段差も4より良くなった感じがします。 【グリップ性能】 首都高4号線の新宿から先のカーブや高速入口のカーブでも安心してハンドル切れます。 山道でも粘る感じが前よりも上がりました。 【静粛性】 荒れた路面のシャーという音も4よりしなくなりました。 ハイブリッドでモーター駆動している時は本当に静かです。 【総評】 プライマシー4に比べて格段に良くなった感じがします。車重がそこそこあるミニバンでも安心して乗れます。 耐摩耗性はまだわかりませんが、プライマシー4が4年で8万キロ以上走ってやっとスリップサインが出たくらいだったので持ちはいいのかと期待します。