タイヤ 製品一覧 76ページ目

走行性がとても良く、車がスーッと走る感じがします。ロードノイズは低く、また道路に凸凹があってもタイヤが吸収してくれるので乗り心地は抜群に良いです。値段だけの価値はあるタイヤだと思います。

静粛性も乗り心地も今までのTRENZAとは全く違い、抜群の性能を発揮している。まだ数百キロしか走ってないので、グリップ力は不明。

静かで、且つデザインが良い。グリップ力も有るので安心です。価格は高めですが、履き替え不要ですので、良しとします。

夏タイヤが交換時期だったので、今年の1月に購入しました。初めてのオールシーズンタイヤでどんなもんかなと思っていましたが、悪い方の変化は見当たりません。降雪の日の近郊へのお出かけも、スキー旅行にも行きましたが、怖い思いをする事はありませんでした。ちなみに車はFFです。 静粛性は星4つにしましたが、乗り換えた直後に違う音がするなと思ったくらいで、今は何も感じません。 このタイヤがあれば家族で出かけられる幅が増えそうです。

【走行性能】 社用車のデイズルークスに装着しました。 特にこれといった特徴もなく普通だと思います。 ただ、タイヤの溝が大きいせいか石が挟まるようで カラカラとタイヤハウスに医師が当たる音が聞こえてきます。 【乗り心地】 私は普段乗らないのですが、こんなもんかなといった感じです。 【グリップ性能】 普通に走る分には問題ないと思います。 【静粛性】 基準がわからないけど普通だと思います。 これは車の性質にもよるのかなと思います。 【総評】 社用車にデイズルークスを使っているのですが、 タイヤが古くなったため知人のタイヤ屋で安かったので 買ってみました。 普通に走る分には全く問題ないと思います。

安いですが､静かで何の問題もありません｡ 人件費で安いだけのハイレベルタイヤです｡ インドネシア製ですので､キモいドラえもんのいる国より信用出来ます｡

WINRUN R380 165/65/R14 〇X人民共和国深圳市のメーカらしいです。 2011年式スズキソリオMA15S　走行12万キロに装着。 購入理由：安い（価格コム最安値、日曜注文後火曜日入荷）。 取付：近所のショップで持ち込み交換（ここも地域最安） 2年間使用した日本のY社ECOSとの比較になります。 乗り心地は、WINRUN　R380　＞＞YOKOHAMA　ECOS の結果で、中国製の予想に反し大満足。 残念ながら自車が、乗り心地（元々悪い）、静粛性（元々ロードノイズ大）、かつグロップ力を論じることが出来ない車両にて、本来なら無評価なのかもしれませんが、普通に走れているので「３」を付けさせて頂きました。

【走行性能】 必要最低限十分な感じ。 【乗り心地】 スタッドレスからの変更でしっかりしたタイヤだと実感した。 【グリップ性能】 特に問題無い感じ。駐車場に入れる時に立体駐車場なので、くるくる回る感じで駐車する事が必要だがゴムマットの上を 走行しても、けたたましい音は出さなかった。 【静粛性】 特に気になる感じはしません。軽自動車に求めていないので無評価で記載しました。 【総評】 元々ミシュランXM1を使用してましたが、スリップライン近いのでこちらのに履き替えた。 基本的なタイヤになると思いますが、気になるところは現状なし。 流通量が少ない為か、金額が高い。 利用状況は短距離の移動が中心になります、高速走行は想定してなし。 走る、曲がる、止まる基本的な走行に問題なし。 乾燥道路しか走行してないので、雨の時に走行後再度評価する予定。 金額が高いので新たに購入する候補に上がる事は少なそうですが、初めから装着しているのであれば必要十分。 追記になりますが、タイヤ両サイドの溝が減った場合はギザギザが目視できるようになります。 毎日点検して運転をしている人は少ないと思いますので、 目視で簡単に確認できるのは非常に便利な機能です。

【走行性能】 法定速度＋αの範囲で走る限り、十分に満足できるかと思います。 55のダイレクト感は無いですが・・ 【乗り心地】 ＋MSの表示のとおり、柔らかさを感じる乗り心地です 通勤が主な乗り方なので、これはこれで満足です。 【グリップ性能】 通常走行では不満なしです。　 ただ、いろは坂の下りを攻めたいと いう気持ちにはならないかなぁ・・ 【静粛性】 日常で使う分には、十分かと・・ 【総評】 EAGLE LS EXE　からの、履き替えです！ 差を感じられるかと思い、思いっきり 価格差をつけましたが・・ こちらの方が私の使い方には合ってるみたいです　笑 コスト重視の方には、特にオススメしますね！