タイヤ 製品一覧 79ページ目

嫁の車に履かせています。雨の日にも安心感が欲しいので購入しました。WETは勿論のこと、DRYも動き出した最初の瞬間で良さを感じました。これまでは、ミシュランPILOT3を履いていたので、タイヤのグレードが大幅にアップしたわけではないと思うが、軽快なハンドリングが感じ取れた。満足なタイヤです。

【走行性能】 まだ300kmぐらいしか乗っていませんが、転がり方は良い感じです。キレイな路面ならスーッと進んでいく感じでエコタイヤ感を感じられます。 【乗り心地】 買ったばかりだからなのか、特性なのかはわかりませんが、デコボコ路面やチョットした凹凸などに過剰反応している感じがします。ショックを吸収しているというよりは「衝撃をそのままお届け」的な感じを受けます。キレイな路面だと快適なんですけどね。雨天の操作感は良い意味で普通でした。 【グリップ性能】 コレは良かったです。コーナーの入りからグリップ感があって、高速とかにあるぐるぐるICなどでも怖がらずアクセルを踏めます。雨天時も普通にグリップしてくれるので安心感はあります。 【静粛性】 さほど良くはないです。ロードノイズはそれなりです。デコボコ路面には弱い感じがするので、そのへんも影響しているのかもしれません。 【総評】 コンパクトカー(マーチ12SR)で使用していますが、相性はまずまずといった感じです。少し尖った乗り心地だと思うので、そういった特性が好きな人であれば良いタイヤだと思います。生活があってスポーツタイヤを履くと家族からブーイングがありそうな家庭にはおすすめです。 もう少し安いと良いのですけど、、、。

NSXのフロント用として使用です　 １２年前にもこちらのタイヤを履かせておりましたが、さすがにトレッドサイドにヒビが入っての交換です サイズ的に珍しいためか価格がほかのサイズと比べて高かったです でも次のモデルのディレッザZ�Vは定価も２０％近く上がったのでこちらをチョイス サーキットを走るわけでもワインディングを責めるわけでもないのでこちらのタイヤで十分です 変わったサイズなのでなくならないかの方が、不安です

最近のタイヤは少々ワインディングを攻めたぐらいでは鳴かなく成っているのでしょうか？ こちらもワインディングで恥ずかしい思いをすることはありません。 ノイズも少なくジェントルな乗り心地です。 made in japan　の安価なほうですが、ヨーロッパの２〜３倍の価格のモノに負けていないと思います。 管理車両３台をNANOENERGYにしました。

ENASAVE RV504 195/60 R15 (2018年製造）のタイヤの溝は8割以上、残っていましたが、ゴムの経年劣化で側面のヒビが現れて来たので、思い切って交換することにしました。 以下、ADVAN dB V552（2024年第33週目製造）に交換後、自宅周囲を1回だけ走行した感想です。 【走行性能】ハンドルが軽く、且つクィックに曲がるようになりました。加速については、同じです。 【乗り心地】路面からのゴツゴツ感やザラザラ感が激減しました。ENASAVE RV504は、交換直後から直進の際、何故かパタパタと音がしていましたが、ADVAN dB V552は、全くしません。段差を乗り越える際のショックも柔らかく感じます。 【グリップ性能】未だ雨天での運転をしていませんので、無評価とさせて戴きます。でも、恐らく、ENASAVE RV504 は、Ｂ評価ですが、ADVAN dB V552は、Ａ評価なので改善しているものと期待しています。 【静粛性】ゴムが柔らかいのか、ADVAN dB V552は、静粛性が高いと思います。流石にコンフォートタイヤですね。 都内在住の高齢者のため、3か月に1回程度しか運転しないので　廉価なアジアンタイヤで節約するか、上位のコンフォートタイヤにするかで迷いましたが、燃費（エコタイヤ）よりも、乗り心地を優先させ、ENASAVEは、走行距離に関係なく、経年変化で、タイヤの側面にヒビが入り易いとの懸念から、ADVANのコンフォートタイヤにしようと思いました。ADVAN dB V553では無く、V552の旧モデルになったのは、タイヤサイズで195/60 R15が無かったからです。購入は、ADVAN db が、4本分の送料が無料で、且つ一番安価だった、大阪のメイル・オーダー・ハウスさんを利用させて貰いました。口座振込みでの代金先払いでしたが、振込後の着金確認と出荷案内のメールが届くので安心でした。取り付けを依頼する業者への直送も即、対応戴きました。 2017年発売のタイヤのため製造年月の古い物が送られてくるのでは無いかと心配でしたが,2024年の第33週目のタイヤだったので安心しました。大型量販店での購入・取り付けの見積との比較で約２万円程、出費を低く抑えられたので満足です。初めてオンライン・ショップでタイヤ購入をしましたが、スピーディで、何よりコストを抑えられたのでお勧めです。取り付けは、タイヤフィッター府中店に依頼しましたが、平日の作業予約で僅か15分の作業で完了しました。タイヤもオンライン購入する方がが得すると良くわかりました。

【走行性能】 日常域で使うコンフォートタイヤですので評価は難しいところですが、同ジャンルのタイヤの中で重量がやや軽めなこともあり何となく走り出しの軽快感があるように感じます。 【乗り心地】 こちらは素晴らしいですね。どんな場面でも非常に快適です。 【グリップ性能】 こちらも評価が難しいですが、山道や荒れた路面を含むロングツーリングで使用しても十分な安定感を感じました。 【静粛性】 非常に素晴らしいです。年式が古く遮音性も高くない車につけましたが、それでも静かな路面ではニンマリするほどの静粛性になり、荒れた路面のピーク音量・音圧も低く、一貫した静粛性を感じます。静かな路面と五月蠅い路面の落差はREGNOよりも穏やかなのがいいですね。 【総評】 約2か月、1000キロほど使用してきて大きな不満点もなく大変満足しています。以前から続くモデルのため目新しさはないですが、平均的なタイヤよりも大幅に静粛性が高く、REGNOよりコスパも良い点が特に嬉しいです。

【走行性能】 　転がりが良く、出だしがスムーズ 【乗り心地】 　車の性能分を差し引けば、コンフォートタイヤ 　らしい乗り心地です 【グリップ性能】 　履きたてなので、バツグンです。 【静粛性】 　７mmあれば静かです。５mm切ってからの 　勝負ですかね 【総評】 　コンチネンタル３mm溝からの交換で、全性能に 　問題なし。コスパよし。文句なし。ヽ(=´▽`=)ﾉ