タイヤ 製品一覧 80ページ目

前と同じタイヤです。 グリップよく、長持ち、低価格。 乗り心地や、騒音は、気にしませんので コスパは最強です。

安い割りに、グリップする。 が、山が減りはじめると、タイヤがなき始め急にグリップが弱くなります。

夏タイヤは7年経過エナセーブＥＣ202、冬タイヤは別車で6年落ち ピレリーアシンメトリコとの比較です。 想定外に乗りごごちは重厚な感じになり、突き上げが減りました。騒音も特に気になりません。 雪道性能は先日名古屋の8cm積雪で体験しましたが、ピレリースタッドレスとそん色ない走行ができました。 坂道の登坂能力は不明ですが、平地では安心して走行できる状況でした。

【走行性能】 街中走行のみの記述になりますが、グリップがやはり良いです。 峠やサーキットで真価を発揮するでしょう。安心して乗れます。 【乗り心地】 何故か乗り心地に関して悪くありません。タイヤ剛性も充分感じますがごつごつ感 はあまり感じることはありません。 【グリップ性能】 久々のスポーツタイヤで比較できませんが、良い感触で安いタイヤとは思えません。 【静粛性】 ネットでノイズが大きいと書かれておりますが、気にするレベルではありません。 【総評】 ATR-K　SPORTと悩む所ですが、NANKANG　はNS2で信用があったのでこれにして正解でした。

タイヤの剛性は弱いですが、まともに使えます。ただ、サイドウォールが少し弱いのでスピードを出してカーブを曲がると、タイヤ側面がかなり削れる タイヤ交換直後は雨の日滑りやすいです。 一皮むけると普通かな。

【走行性能】 夏タイヤと変わることがなくて運転しやすいです、スタッドレスタイヤでアスファルト上を走った時のようなカーブで膨らむような感じもなく快適に走れます。雨の日も水たまりもブレーキの感じもスタッドレスとは程遠く夏タイヤ感しかしません。 【乗り心地】 少しだけ硬いような気がします、スタンドのおじさんも入れ替え時に硬いタイヤだと言っていました。 【グリップ性能】 夏タイヤと変わらずコーナーでも怖い感じがありません。スタッドレスだとゴリゴリと外側に寄っていく感じがありますがそれがありません。 【静粛性】 コーっというスタッドレスタイヤと同じ走行音がしますが音の強さは半分ほどですが夏タイヤと比べるとかなりうるさく感じます。 【総評】 太平洋側で雪が道路を覆う日は片手ほどしかなく朝に道路に一面の雪があっても昼ころにはもう消えてしまって帰宅時には雪なんてあったのといった気象条件の地に住んでいるので、スタッドレスタイヤを用意しても９９％を乾燥したアスファルト上で終わるので雪に備えてスタッドレス並みに走れて夏タイヤの安心感が欲しくてこのタイヤにしました。 この地域で実際にスタッドレスタイヤに交換している人は少ないです、一割程度の人がスタッドレスに履き替えてるという感じでしょうか、スタンドのおじさんも中途半端だからと言った事を言っていましたが、雪が少ないけど降ることもあるし雪が積もっても安全に走りたいからタイヤ交換も面倒くさいしスタッドレスタイヤ保管する場所もないという方に最適なタイヤだと思います。