タイヤ 製品一覧 75ページ目

画像のムーブ・カスタム・ターボを２００３年から２０１６年の約１３年乗っていました。 標準装着タイヤのスポーツ系のポテンザでしたが、ターボだからと言ってこの手の車に合わないタイヤでした。 ２００６年にダンロップの『LE MANS LM703』に履き替えました。 ２００９年にYOKOHAMAの『DNA ECOS』に履き替えました。 ２０１３年に謳い文句に惹かれて乗り心地の向上と燃費向上の両立を期待してこのYOKOHAMAの『BluEarth AE-01』に履き替えました。 タイヤを購入する場合は、馴染みのショップがYOKOHAMAの看板を掛けているのでYOKOHAMAが多いのです。 今では、当たり前のサイズですが、このサイズの登場当時は、軽四のスポーツ系タイヤとしてのサイズでした。 ムーブ・カスタム・ターボの標準装着タイヤがポテンザだったように難しい昔は選択肢がほとんど無かったです。 画像は、ムーブからN-WGNに乗り換えが決まり手放す直前（２０１６年６月）に撮影したものです。 以下は、項目別評価です。 【走行性能】・・・４点 このタイヤを履いてから平日は、私の通勤に使用し週末は、母がムーブを運転していました。 自分が通勤で使用する限り不満のない走りでした。 それほどハードな走りでないためこのエコ・タイヤでも充分満足できたので４点です。 【乗り心地】・・・４点 冒頭でも書きましたが、「燃費」と「走り」の両立がこのタイヤのセールスポイント・謳い文句でした。 前のエコ・タイヤ『DNA ECOS』から比べたら微妙なレベルですが乗り心地が良くなったような気がしたので４点です。 【グリップ性能】・・・４点 ハイ・グリップをムーブには、必要ないです。 曲がる止まるで不満が無かったため合格の４点です。 【静粛性】・・・４点 前のエコ・タイヤ『DNA ECOS』と比べたら静かでした。 多少静かになったことで乗り心地も良くなったと感じたため合格の４点です。 【総評】・・・５点 通勤とファミリーカー的な使用の車だったので燃費も向上したような気もしたため満足できるタイヤとして５点です。 週末は、母が使うことも有りましたが自分が通勤メインで乗って毎回給油していたこのタイヤ使用の実燃費は、12ｋｍ/L前後でした。 最初の標準装着タイヤのポテンザの頃と比べて2ｋｍ/L近く燃費が良かったような気がします。

【走行性能】 よく転がります 【乗り心地】 硬すぎず柔らかすぎず 【グリップ性能】 普通 【静粛性】 静か 【総評】 ekクロススペース新車装着のエコピアEP150からの交換。 BluEarth AE01はよく転がり、しなやかでジェントルな乗り味です。

Energy Saverシリーズは，初代，＋と使ってきましたが，飛んで4になりました．交換前のタイヤはContinantal Premium Contact5(6-7万キロ走行)でした．Contiはとにかくシュンシュン回って高速走行の直線が気持ちの良いタイヤでしたが，ハンドルの切れ角に対しては少し生真面目で微舵域の芸術性には乏しい感じでした．道路が川になるぐらいのヘビーウェットでの耐ハイドロプレーンはEnergy Saver+の方が上．今回のEnergy Saver4は15inchにインチダウンしてデミオに装着．以前のEnergy Saver+からの変化点は新品時のサイドウォールのしなやかさも含めて柔らかさがアップ，空気圧も高めに入れましたが定常走行音も継ぎ目通過もかなり静かな印象，古いContiとの比較でも走行音は相当に静かで車内が静かになりました．少し接地感が感じにくいぐらい静かです．軽い転がり感は相変わらず秀逸で，微舵域の芸術性も備えミシュランらしい尖ったところのないタイヤです．皮むき中ですが，高速走行もそんなに違和感なしでした．以前より新品時のグリップ感の無さは感じませんが，もう少しグリップ感がでてくることを期待したいと思います．そのうち山岳路で少し加重かけて乗ってみます．太い縦溝もヘビーウェットの耐ハイドロで期待できそうなので，今後に期待．走りはじめとしては大満足．今回ホイールも軽量なWedsSports SA-99に変えたので，余計しなやかに感じたと思います．

タイヤの値上がりがあるとの話を聞き、買い替え予定していた時期なので、同じミシュランのなかでは、エナジーセイバー4の方が安いので、今回はこれにしました。ロードインデックスが高いタイヤは品ぞろえが少なく、他の会社では扱っていないことも多いので。ミシュランのオールシーズン、クロスクライメットから交換で、前のタイヤは5年弱使用し、取り換え直後の印象として、古いタイヤはゴムの硬化があったのかもしれませんが、タイヤのゴツゴツが減り、路面を柔らかくとらえ、静かさが増したように感じました。 これから季節が良くなって燃費が改善する可能性もあるので、単純な比較は出来ないかもしれませんが、斜めにトレッドパターンが入った前のタイヤよりも、円滑に走れそうな気がしています。雪が舞う位ならば交換しなくても走れる安心感は、前のタイヤと違って失いますが、その分、普段使いでは良いかも？ 何か新たに気づくことがあったら、修正もしくは追加を入れるつもりです。

R6年5月にスズキソリオを新車で購入し、純正の165/65R15タイヤの不甲斐なさに不満を感じアルミホイールごと交換しました。路面から受けるゴツゴツ感はさほど変化を感じませんでしたが、コーナリングの剛性は2段階くらい上がった感じで安心感が増しました。特に高速道での直進性は全く不安がなく、静粛性も高まりオーディオのボリュームも上げなくて済むのがGoodです。

【走行性能】 直進性かなりいいです 【乗り心地】 固すぎず、柔らか過ぎず。 【グリップ性能】 晴天はもとより、雨天もグリップはいいです。 【静粛性】 デシベルよりは、やや劣るかな？高級車でなければ十分だと思います。 【総評】 因みに、マイカーはステーションワゴンでノーマル。セダン、ステーションワゴンには良いと思います。転がりはデシベルよりいいと思います。若干燃費も良くなかったかな!?　あくまでも、個人的見解なのでご了承の程。 これからも、横浜タイヤで車を乗り続けるつもりです。

トラックに使用してますが、個人的には静かなタイヤだなっていうのが正直な感想です。

マーチ１２SRのタイヤ交換に選びました。純正はポテンザのREが装着されていたのですが、経年劣化でひび割れが酷く交換となりました。最初はエコタイヤでもと思ったのですが店員の温かい思いやりで(笑い)拒否られましてめでたく価格.comのお勧めのタイヤにすることとなりました。ブリジストンとダンロップで少し悩んだんですが価格の安さと取り付けのお店の関係でダンロップとなりました。純正と比べると劣化して評価は正確とは言えませんが、乗り心地は向上、グリップ力アップ心なしか燃費も上昇？という感じで今のところ大満足です。限界性能はなんともいえませんが(そういう乗り方は試しておりませんので)通常の街乗りでは硬くもなく使い心地は上々です。通常の街乗りにはかなりお勧めの方かと思われます。

デミオ（ＤＹ５Ｗ）でＬＭ７０２からの交換です。 他のユーザーさんからの投稿のように、直進安定性もよく、ハンドルを切ればクイックに反応しますよ。 良く路面状況を捉えていますね。（轍に取られることも…（汗）） 乗り心地は普通で、パターンが大きいせいか、比較的騒音は大きく、路面のザラツキでゴーッと音が鳴りますね。（高速巡航１３０Ｋｍ／ｈ以上では五月蝿く感じます） 前の前作ＬＭに比べてみて、静寂性は大差ないレベルですが、荒れた路面を高速で巡航１３０Ｋｍ／ｈ以上で長時間乗るには、音の面で疲労を感じそうです。 ＬＭ７０３にしようかと思いましたが、前作ＬＭで３部山の時ハイドロを経験し、タイヤパターンを見ても排水性能はＤＺ１０１が良さそうなので購入しました。 装着後すぐは、パターンノイズが履き替え前程度でしたが、馴染んできて（約２００ＫＭ）音は小さくなりました。 特殊吸音スポンジには後ろ髪引かれてますが、かなり満足していますよ。

【走行性能】 　ハンドリングが軽くなりスムーズに走ります。 【乗り心地】 　路面からのゴツゴツ、ザラザラ感が無くなったように思います。 【グリップ性能】 　攻めたことはありませんが、街乗りではハンドルを切った分だけ素直に曲がります。グニャっと来る感じはありません。 【静粛性】 　前のタイヤより静かになったように思います。 【総評】 　NBOXカスタムの標準タイヤからの交換です。外側の溝がほどんどなくなっていたので交換しました。 お店に一番安いのを頼んだらこれが来ました。新しいせいかスムーズで静かになったと思います。特にタイヤにこだわりはありません。一流メーカーなので大変満足しています。

フリードの純正タイアで4年で３０、０００Kms走行し残３ｍｍとなり交換しました。 Playz PX-RVでは東名、名神と走行したのですが安定した乗り心地で安心安全な感覚です、フリードにはベストマッチと感じました。

VEZELハイブリッド（RU3）に装着です。 【走行性能】 グリップ力はしっかりしている。 【乗り心地】 固め（そもそも車両のサスが固い） 【静粛性】 静かになりました。 【総評】 純正のダンロップENASAVE EC300から交換。 グリップ力と静粛性が気に入りました。 燃費はトントンかな。 コスパのいいタイヤだと思います。

【走行性能】 小型のSUV車に装着しています。通常に使用では過不足ございません。 【乗り心地】 硬めで、乗り心地はあまり良くありません。 【グリップ性能】 グリップ性能を確かめる走りをしていないので分かりませんが、雨天を含め通常使用では問題ありません。 【静粛性】 タイヤの価格に比例していると思います。少々騒々しく感じました。 【総評】 価格が安かったので満足しています。 摩耗性能、燃費等今後に期待します。