タイヤ 製品一覧 105ページ目

ＨＢ11Ｓ　アルトワークス（4ＷＤ） スズキスポーツ　ストリートショック+ノーマルバネ ブレーキ強化 状態でのレビューです 【走行性能】 まっすぐはそこそこ安定してる ハンドルも切れば切るだけ重くなって、センター付近でしっかり止まる・・・ってかちょっと切ったらめちゃ重 サイドウォールがやわらかいので空気圧2.4でもステアリングレスポンスはワンテンポ遅れる感じ 荷重と横Ｇを載せてくとズルズルと滑っていく感じで一気にブレイクすることはないかな よく転がるし、ブレーキ軽く引きずってる現状でもTOYO DRBと燃費互角 【乗り心地】 DRBに比べて固めのダンパー設定でも突き上げ感は少なくイイ感じ 【グリップ性能】 スポーツ系タイヤと比べたらあきません 街乗り 乾いててもちょっと強めのブレーキで前がロックするくらい食いつかない 道路ぬれてた方が食うんちゃう？これ ワインディング（ハード） どれか１輪に荷重載せたらアカン感じ。 最低２輪に荷重を分散させて曲がらないとズルズル外に広がる。 ウエットやとコーナーで面白いくらい車の向き換わるけど、はっきり言うてオシリ出てるだけ ただ、四駆でオシリ出るのはありがたいかも。 【静粛性】 DRBに比べたら断然静か エンジン音と風切音の方が大きくなった(タイヤが静かなだけかも) 【総評】 転がし用・通勤にはもってこいやけど、走りこむにはもうワンセット食うタイヤ欲しいって感じ ただこのサイズで送料込み1本￥４０００で買えてこの性能なら文句は一切無いね。 欲を言うならリムガード欲しかったな〜

【総評】 3万kmでスリップサイン見えてきました。 14000円　4本で安かったが、前回のヨコハマブルーアースの方が5万キロももったので、車の手放す時期とかを考えて選んだほうが良い。

2019/08〜2020／06までの使用で 80系VOXYハイブリッド約1年使用しましたがとにかく目立つのは減りが早い。8〜9ヶ月目くらいからそろそろローテーションをと思い始めました。 グリップに関してはあまりいい評価はできませんが静粛性はそんなに悪くないと思います。値段とのコスパについては悪くないですが減りの早さやグリップが気になる方はおススメしません。減りが早いと言うことはサイドの硬さが弱いのかと思います。乗り心地はタイヤが柔らかい分良好でした。 ざっと感想を書いてみましたが説明下手なので参考までに。