タイヤ 製品一覧 108ページ目

【走行性能】 車の車重を感じさせない 【乗り心地】 偏平率40でも、上品な衝き上げ 【グリップ性能】 腰が強くどっしりとして、限界コントロールも破綻せずにスムーズ安定 【静粛性】 ザラついた路面でも、ノイズは耳障りにはならない 高速になるほど、静粛性が感じられる 【総評】 コンフォートの中では腰砕けがなく、雨天時のグリップも安心感が高い ハンドリングは比較的スポーティな味 摩耗性も少なく高寿命

ボルボV60T8プラグインハイブリッドの純正装着タイヤです。約３年25000km乗りましたが、乗り換えのため、これまでのレビューをします。 【リムガード】 ・扁平率が低いのにリムガードが小さいので、ホイールに傷がつきました(悲)。ホイールより1センチくらいしか飛び出していません。(写真参照)しかも柔らかすぎます。 【グリップ】 ・晴れも雨もそこそこグリップします。ある程度は横Gに粘ってくれますが、ワゴン車なので、コーナーは攻めないので、限界でどんな感じで滑るのかは、解りかねます。 【静寂性】 ・はじめは、なんてうるさいんだと思いました。特に石舗装路面のシャーっという音が嫌でした。 ・1万キロくらい乗ると、静かになってきましたが、普段の通勤に使っていると固くなってくるのか音が大きくなってきます。時々、高速道路で数100km走ると、しばらくは少し静かになります。 【ハンドリング】 緩くもなく、だるくもなく、ワゴン車にはこんなもんなのかな？ 【乗り心地】 マンホールや路面の凸凹を運転手に対して、比較的ダイレクトに伝えます。ダンダンという音もスゴいです。コンバウンドもショルダーも固すぎるのかな？ 【総評】 好みの別れるタイヤでしょうね。ネームはある。 たぶんミニバンとかにはいいのかも？

今までレグノばかり履いていたのですが、パンクしたので急遽、在庫のある静粛性の良いタイヤということで探しました。２６５／３５／１８って店在庫が余りないサイズだったのですが、たまたまあったこのタイヤにしました。パンクは後輪だったので、前輪はそのままでしたが、摩耗で交換時期になりましたので同じ種類ですが２４５／４０／１８って、これも余りないサイズですが発注から１週間程度で入荷しました。静かで良いタイヤと思います。

メルセデスベンツCクラスワゴン、AMGラインの純正、POTENZA S001との比較。 【走行性能】 高速道路を走るには特に何の不満もない。 【乗り心地】 これは良いです。S001も意外に良かったですが、それよりもマイルドになった印象。以前、BクラスでREGNO-XIを履いていましたが、それよりもソフトな感じです。 ※現車はエアサスのため正確な比較はできないですが。 【グリップ性能】 峠道での限界性能は流石に違うと思いますが、そもそもパワーが無い車なので十二分ですね。 雨の日の高速走行でも抜群の安心感はあります。 【静粛性】 これは素晴らしい。特に首都高での道路の繋ぎ目を通過した時の音は凄くマイルドになりました。 S001もそれほど煩く無かったですが、荒れた路面ではロードノイズは明らかに静かになりました。状態の良い路面はREGNOと同じくらい静かです。 【総評】 スポーツタイヤから替えて正解でした。毎週の様にゴルフに行きますが、ロードノイズ静かになり、気分だけですが快適です。

今まで同サイズの０５０Aを履いていましたが、乗り心地、静粛性等S００１の方がいいかも。

しっかりした接地感覚、さほど悪くない乗りごごち、耳障りでない騒音からリピートです。というか、このサイズのタイヤは絶滅危惧種となっており、入手可能な時に手に入れないといけない。減りが早いこと、真冬は感触が固くなることなど全く不満がないわけではないが、 製造を続けてくれることを願うのみです。

夏タイヤと違いを感じる事がほぼないです。 満足しています。 タイヤの革命的な出来映えかと思います。 強いていうなら転がり抵抗くらいかと思いますが、それをいうと求めすぎと思うくらいです。

　12月納車のHONDA　N-BOX　Custom　JF4の純正15インチを外し、納車前使用の軽14インチホイールに組みました。 ここ南小国町は標高400メートルぐらいあります。納車日も雪でしたのでその日に交換しました。 ここ数日雪道を走りましたが、快調です。 ただ、走った後ゴムの臭いがするような・・・ 　因みに、使い方はスタッドレス同様4月ごろから夏タイヤに替えます。

履き心地は他のスタッドレスタイヤと殆ど変わりなく使用できていると思います

同じタイヤにしましたので全く問題無く乗車しています、金額的にもお手ごろで次回もタイヤ交換するのであれば、購入したいと思います。

ADVAN　V107 285/30R19 サイズで、アルファロメオ　ジュリア　クアドリフォリオに装着なので、かなり摩耗は激しいです。路面への食いつきグリップは高いです。乗り心地もこのサイズで良い方だと思います。ホイール・タイヤ・プレミアムさんでの購入です。迅速な対応で取付店舗への配送でありがたかったです。

一般的にスポーツタイヤは熱が入ってから性能が発揮されるが、街乗りではそのようなタイヤのタイプでは危険な場合がある。冷えた状態からグリップを発揮してくれる本製品のようなものが結果的に安全なのだと思う。

アルトワークスで、POTENZA Adrenalin RE004からの履き替えです。 決め手は、値段でした。 【走行性能】 安心感はありましたが、POTENZA Adrenalin RE004の硬さがあまり好きではなかったので、もしかしたら少し柔らかいかもと思い購入。 【乗り心地】 比べると、ふらつき感はあります。 【グリップ性能】 街乗りは、問題はないです。 腰高感はあるので、本気で攻めるような人はどうかな？ 【静粛性】 POTENZA Adrenalin RE004よりは静かかな？ 【総評】 1本5000円も違うが、街乗りなら問題ないでしょう。