タイヤ 製品一覧 37ページ目

今まで履いていたPS4も満足していたのですが、新しいPS5は格段に性能が良くなっており、静粛性にも優れ、全てにおいて満足しております。さすがミシュランですね！

想像していたよりは普通のタイヤ（良い意味で）。 もう少し振動があり音も伝わってくるかと思っていたら、この辺りが全く気にならず、このタイヤにして良かったと思いました。 ホワイトレターが選べればなお良かったです。

ミシュランのタイヤは初めて使用したが、 ポテンザに比べて絶対的なグリップは低下したと思うが、乗り心地や静粛性や転がり抵抗 などはとても良くなりました。 サーキットは走らないため、必要十分なグリップ力で摩耗性能を考えるとポテンザに比べて とても良いです。

雨の日も晴れの日も安心して走ることが出来る感じがするタイヤです

ハイラックスサーフにてK02を10年（６万km）走行しました。さすがにヒビ割れが発生してきたので（サイドではなく接地面のブロックの間）ミゾは十分残っていたのでもったいなかったですがK03に買換えました。 見た目はほぼ変わらずですが、曲がった後のステアリングの戻りとかの応答性は相変わらず悪いです。USAのWEBで専門家によるK02とK03の比較を見たのですが、K02の方がウエット性能やブレーキ性能が上、K03は耐久性が上だというのを見て耐久性はK02で十分満足してるのでちょっとショックでしたが、カッコ良いので満足です。

早い到着で有難かったです。 製造日は一年前後で比較的安心期間に入ります。 製造はドイツ製でした。 保存はやや表面が白く屋外保存か？オイルは少し枯れていいる様だった。 走行はＰＳ４らしくルーテシアには最適のタイヤ、グリップは勿論満足範囲。 ＰＳ４は高性能スポーツとはいえ柔らかて過剰にクイックではない。ルーテシアＬＳ自体スポーツタイプではあるが一般走行を犠牲にしないので一般走行で我慢する必要はなく、これに適したタイヤ

【走行性能】 　a110にピタリ 【乗り心地】 　ちょいと硬い 【グリップ性能】 　良くグリップする 【静粛性】 　18インチだからある程度我慢 【総評】 　非常に満足

エクシーガ2.5isで２セット履いて今度はレクサスGSに履きました。 タイヤパターンもカッコよく価格も安いし急に降った雪道も驚くほど走れました。 総合的に良いタイヤだと思います。

車種はMB GLC 220dで、交換前はMB純正のPIRELLI Scorpion Verdeランフラットでした。 【走行性能】 恐らくタイヤ自体が軽いのでしょう。 明らかに転がりが軽くなり、ハンドルも軽くなりました。 ただし接地感と剛性に関しては前のタイヤに軍配があがります。 とはいえSUVですし速度を出してもせいぜい120kmとかなので必要十分です。 【乗り心地】 前のタイヤがランフラットだったのもあり乗り心地が飛躍的によくなりました。 まるで雲にのっているようです。 特に段差を超えた時の不快な突き上げが一切無くなりとても満足です。 【グリップ性能】 ランフラットと比較するとやや横の剛性が弱い気もしますが、別の車に履いているPrimacy4と比較しても特に弱い感じはしないので不満はありません。 高速もコーナリングも不安を感じることはありません。 【静粛性】 言われれば気がつくかも？というレベルで音が大きくなった気がします。 家族は誰も気がついていないので気のせいかもしれません。 【総評】 摩耗性能や燃費性能はもう少し走ってみないとわかりませんが 車の走りが軽くなり、乗り心地も改善されましたので今のところ全く不満はありません。 本格的な雪国や雪が積もる山間部に住む方には向かないと思いますが 「年1で5センチ+αくらいの雪が積もり夏用タイヤでは車を使えない」 みたいな平野の都市部に住む人にはコストパフォーマンスの良いタイヤかと思います。

【走行性能】 これはさすがのフラッグシップかつアドバンと言う名を冠にしてるだけあります。 【乗り心地】 これがすごい良い レグノ？なにそれ？くらい素晴らしい 【グリップ性能】 これも申し分無し しかし町乗りなのでグリップはある程度普通と感じればいいと思います。 【静粛性】 これがまた素晴らしい 今まで聞こえなかった他の音が色々と聞こえてきます。 それだけタイヤで走行音が静かになったと言う事です。 【総評】 素晴らしいですね v553の中国製造とかもあるようですが 実際同じアジア圏では日本製造でも中国製造でも差はないようです。 ただ保証がつかないと言うだけです。

AMG A45に乗っているが純正のコンチネンタルより柔らかい乗り心地になった。グリップ力はあるがハンドルの遊びが増えたように感じた。全体的には満足です。 200キロメートル走行しタイヤが一皮むけて、グリップ力が増した気がする

スポーツタイヤなのに静粛性もまずまず。 耐久性はまだわかりません？

ミシュラン・パイロットスーパースポーツからの交換です。 7世代目コンチネンタル・スポーツコンタクト7です。 神奈川県在住。サイズは245/40R18 (97Y)XL。 SC7のこのサイズは日本に正規輸入されないので、並行輸入品です。 製造はチェコです。（スロバキアではなく） リムガードが大きく、総幅が広めで257mmもあります。 （ミシュランも同じくらいの総幅です） 国産タイヤでパツパツの方は要注意です。 （リムガードなら10mm出てもいいんですけどね） 遊星歯車式センターデフ付き四駆で、前後同サイズです。 【走行性能】4点 ドライ、ウエットの差があまりなく、ほぼ同様に運転できます。 つまりドライはイマイチで、ウエット性能はかなり優秀です。 ステア操作への反応はやや甘めですが、微小舵角でも切った分曲がる リニアな操舵感です。 【乗り心地】5点 サイドウォールは薄く柔らか目で、40扁平の割に乗り心地いいです。 このため国産タイヤと異なり、空気圧に敏感です。 【グリップ性能】5点 ウルトラハイパフォーマンスと謳ってるだけあり、熱が入ると ベトベトしてきてかなり食いつきます。 ですが、国産ハイグリップほどのドライ性能はなく、レグノより ちょい上くらいでしょうか。 ミシュランと同じで、鳴き始めるのは早いですが、なかなか破綻しません。 いきなりクルンと回るポテンザとは対照的な感じです。 ドライグリップ命の方は、ポテンザ／アドバンを買ったほうがいいです。 対してウエット／ハイドログリップはかなり優秀です。 【静粛性】4点 コンフォート系よりは当然大きいですが、スポーツ系にしては静かです。 新しいということもあるでしょうが、前のミシュランより静かです。 国産ハイグリップ系より遥かに静かです。 【総評】5点 回転バランス、ユニフォミティともすばらしく、滑るように走ります。 直進性も良く、高速道路は非常に楽です。 燃費はミシュランよりやや悪くなります。 前輪メーカ指定空気圧が250kPaですが、この空気圧では両肩が減り、 中央が減らないです。 270kPaくらいまで上げると均等に減ります。 日常点検、空気圧点検を正しく行えてる人は約3割だそうです。 （JAF調べ） 残り7割は間違えてる or 点検なんかしない人、ディーラー丸投げで 車に興味ない人。 もっと言うと、適正空気圧なんか知らないし、タイヤなんて 丸いゴムの輪っかなんだからどれでも同じ、って人。 廉価版タイヤであっても、自らタイヤを選び、レビューを上げて くれている人は、その3割の貴重な感想です。 ガソスタ等で空気を入れている方へ。 エアゲージは非常に衝撃に弱く、コツンと当てただけで 狂ってしまいます。 そのため、細心の注意を払って、ぶつけないよう慎重に 計測しなくてはなりません。 高価な（2万円〜3万円）エアゲージが、ラバープロテクトで 守られ、分厚いスポンジにくるまれ、わざわざアルミケースに 入っているのはそのためです。 ガソスタのエアゲージ（銀色の球形空気入れ）は、無料で 貸し出すもので、収益を生みません。 客（機械の正しい扱い方なんて知らない）が雑に扱う、 間違った使い方をする、ぶつけまくる、すぐ壊れちゃうため メンテナンスしませんし、校正もしません。 加えて、エアドライヤなんか持っていませんし、エアタンクの 水抜きもしません。 収益を生まない空気入れなんかに、手間とコストはかけられないのです。 つまり、チャック部分が傷だらけで狂っていることが多いです。 自分で測るにしろ、ガソスタ店員に測ってもらうにしろ、狂ってるので 無意味です。 おまけに、湿気どころか、水びちゃびちゃの圧縮空気を入れることに なりますよ？ｗｗｗ 水びちゃびちゃでも空気圧が足りないよりはいいですが。 窒素ガス充填の本質。 上記のように、ガソスタの空気は水分を多量に含んでいます。 これをタイヤに入れると、温度によって水分が気体<==>液体に 変化することで、内圧が大幅に変動してしまうのです。 窒素ガスはボンベで供給され、プラントメーカで製造の際に 水分除去が行われています。 実は通常の空気であっても、エアドライヤで水分を除去し、 タンクのドレン抜きを定期的に行えば、水分の無い空気を入れられ、 窒素ガスと同じ使い心地になります。 もし窒素ガスを入れて“効果があった！”と感じられるのなら、 そこの空気はシャレにならないくらい、水びちゃびちゃって ことですｗｗｗ 窒素ガス充填は、このような粗悪な空気入れしかないガソスタで、 乾いた気体を入れられる確実な手段ですが、4本で2,000円ほど かかりますので、コスパが悪いです。 ご自身でポータブル空気入れを買ったほうがいいですよ。 インフレータ（空気の補充ができる）機能付きゲージは、 精度が劣るので、気になる方は、測るだけ単体（と、減圧ができる）の タイプを別途用意したほうがいいです。